(教育问答）浙大学生2个月内造电动卡丁车 将参加电动汽车大奖赛

如果说特斯拉是电动车行业的苹果，那么这辆卡丁车就是电动车行业的小米，为发烧而生。

从外观上看，似乎不是车，但当它从你身边跑过时，你能感觉到赛车呼啸而过。

这款100公斤的卡丁车是全电动的，由浙江大学的6位同学用2个月的时间设计开发组装而成。整车成本也就一万多。

5月14日，它将在美国印第安纳波利斯赛道上疾驰，与来自世界各地不同大学的60多辆电动卡丁车展开竞争。今年是第四届国际电动汽车大奖赛，最终将迎来来自中国的车队。

浙大学生2个月内造电动卡丁车

车是怎么到这里的

车身上印着airoby的名字，roboy是机器人和男孩的组合，也是车队的名字。中文名是& lsquo爱萝卜。浙江大学计算机学院计算机实验室二年级研究生团队经理高辉说。

参加本次比赛的主要原因是组委会88级浙江大学校友丁的邀请。高辉所在的ccnt实验室对电动汽车和车辆控制有深入的研究，这个任务自然落在这里。

在学校论坛上发布英雄帖子后，高辉找到了一个由来自计算机、电气和能源等不同学院的六个人组成的团队。卡丁车的车身结构、系统和动力都需要运用自己的知识和专长。值得一提的是，6人中有4人是本科生，其中4人负责这辆卡丁车的大部分技术部分。

跑完26公里不能充电，还要保证一定的速度，对电池优化要求很高。毕竟是赛车比赛，要踩油门，解决电流过载的问题。团队经理高辉说。

指导员杨国青要求学生不要拘泥于书本和专业知识，要多了解电动汽车的各个方面，注意加强动手能力，多去加工厂看看，多学习。

经过两个月的反复改装和测试，这款卡丁车终于发布了。昨天队里的同学开着它第一次进紫金港校区野外实习。

记者试驾体验

昨天中午，是球队第一次坐赛车去野外练习。在此之前，他们只在地下车库进行车辆性能试验。

记者还在车上试了一下，类似于自动变速的车，但是方向盘小很多，很难转动，所以开车的感觉和开沙滩车差不多。

因为转动方向盘需要很大的力气，记者很担心这辆车在跑道上的表现。这辆车能绕过竞争对手，在速度不低的比赛场地漂亮转弯吗？

对于这个问题，整个车队都不在乎，他们信任他们的司机王佳琪。

王佳琪是电气工程学院的一名大四学生。你为什么选择他当司机？除了长得帅身材好，更重要的是他参加过赛车训练和拉力赛。不要过度弯曲。开着这辆卡丁车漂移没问题。

然而，在昨天的试驾中，出现了一个轻微的情况。由于沥青路面不平，王佳琪驾驶的卡丁车撞到了路边，前轮卡在车身搁板上。团队成员花了很多时间来找回汽车。幸运的是，这并没有对汽车造成太大的损坏。试驾从中午11点持续到下午1点。

5月9日，车队将踏上征程，卡丁车也将被运往美国，在那里它将购买头盔和司机的衣服，做最后的准备。王佳琪说。