(教育问答）长沙地铁2号线什么时候开通?

温州动车事故已经整整一年了。长沙地铁2号线什么时候开通？据了解，长沙地铁2号线将于明年10月试运营，运行18小时！

长沙地铁设置防撞信号灯

【/s2/】安全等级最高，可以每5分钟自动安排一趟行程，每天运行18小时

7月23日，温州动车事故一周年。以往的调查表明，信号灯设备的缺陷和调度问题是悲剧的主要原因。同日，记者获悉，长沙地铁2号线信号系统已被株洲南车时代电气有限公司中标..

长沙地铁信号安全吗？如何在频率较紧的赛道上避免追尾？记者采访了公司相关负责人。

进度系统的调试将于明年7月完成

据悉，长沙地铁2号线一期工程信号系统由南车时代电气和英维思铁路集团提供，在列车控制和信号领域处于世界领先地位。

这个系统在全世界都很有名，被西班牙的马德里地铁采用。据报道，英维思铁路集团将派出大量技术人员现场提供技术支持，确保2号线信号系统保质按期开通。

据了解，2号线信号系统将于明年7月前调试完毕。信号系统的设计使用寿命一般在30年左右，系统升级时不需要中断地铁运营。

操作员仅启动列车并监督运行

据公司相关负责人介绍，2号线主线信号系统由列车自动保护、计算机联锁、列车自动驾驶、列车自动监控四个子系统组成。

列车运行时，可以自行调整速度。停车时，列车门和屏蔽门将准确对齐。司机只需确认列车前方没有障碍物，车门和屏蔽门关闭后，按下启动按钮。

地铁司机只起到监督和发车的作用。但这并不意味着任何人都可以成为地铁司机:当信号失效，列车不能自动运行时，仍然需要司机手动操作。

手动挡还是有信号系统保护的，速度也有限制。一旦速度超过限速，信号系统会使列车紧急停车。

每天运行，每5分钟运行18小时

长沙地铁2号线将于明年10月通车试运营。根据相关情况，设计师建议地铁2号线每天早上6点开始运营，晚上12点关闭，持续18小时。

2号线每6列有一列火车，每列火车可载1460名乘客。预计初期(2016年)单向高峰小时断面流量达到10100人次，日客流量达到238900人次。根据客流预测结果，2号线初始高峰时段间隔设定为5分钟。

然而，这并不意味着每次旅行都必须等待五分钟。当当月站台候车人数超过一定数量时，信号系统会将客流发送到金泰广场运营控制中心，控制中心调度员根据实际客流数据合理调整频率:可以每两分钟发送一趟列车，也可以每三分钟发送一趟列车。

紧急信号具有最高的安全等级[/s2/]

一条线路上同时运行多辆列车，所以信号系统的目标是防止列车相撞或追尾。

地铁一般发车密度为2~5分钟，信号系统设计发车密度可达90秒。2号线信号系统会跟踪前面列车的尾部，并保持一定的安全距离，防止追尾或碰撞。

据了解，信号系统行业有一个面向故障的安全规则，即在信号设备出现故障的情况下，系统应将结果导向安全。按照国际标准，地铁信号的安全等级分为sil1~sil4四个等级，其中sil4为最高安全等级，长沙二号线信号系统的安全设备满足sil4等级。